방구석 부동산 중계

월계 이지구가 지구단위계획을 통과하면서 광운대역 일대가  약 1만 가구 규모 미니 신도시로 탈바꿈합니다.  광운대 역세권 개발을 통해  삼천여 가구가 들어서는 것과 함께  강북 재건축 최대어로 꼽히는 미미삼 미성, 미륭, 삼호아파트도 6700가구로 재건축될  신호탄이 쏴졌기 때문입니다.  향후 GTX C노선까지 개통하면  광운대 일대는 강북 대개조 사업의 랜드마크가 될 것으로 보입니다. 이번 결정안을 통해  월계2 택지지구에 들어선 노후 단지  미성, 미륭, 삼호아파트 재건축 윤곽이 잡히게 됐습니다.  현재 오천가구 규모인 미미삼 아파트는  재건축을 통해 6700가구로 재탄생하며  강북 대표 주거복합단지로 거듭날 예정인데요. 미미삼(미성 미륭 삼호)무엇보다 정비 시기가 도래한 두개 주택단지를 특별계획구역..

경기도 부천의 이공삼공 도시기본계획입니다. 부천은 위로는 김포, 오른쪽에 서울,  왼쪽에 인천, 아래쪽에 시흥,광명과 접하고 있는데요. 지역간선도로와  지하철7호선, 1호선은 모두 횡으로 연결되어 인천과 서울을 향해 있죠. 이에 반해 종으로는  외곽순환도로라 불리는 수도권제1순환고속도로만이 부천의 상습정체구간을 지날뿐입니다. 그러다 작년  강북의 고양시 대곡역을 출발해 한강을 건너 김포공항역을 지나 부천시 소사역을 잇는 대곡소사선이 개통하며 종단의 교통망을 개선했습니다.   대곡소사선은  전구간 곧 개통예정인 지티엑스에이 대곡역과 착공예정인 지티엑스비의 부천종합운동장역을 지나 부천의 위아래 위성도시만을 연결하는 교통망 확충이 아닌 인천과 서울, 경기남북부를 연결하는  환승역을 겸비하고 있습니다. 거기에 ..

2025년부터 철도 지하화 관련법이 시행됩니다.  국토부도 45조원 규모의 사업을 추진한다는 내용을 발표한 상황인데요. 그동안 서울과 수도권 중심지를 관통하는 철도로 인해 소음과 먼지 발생,  도심의 단절과 불균형 개발을 야기해 왔습니다. 총선 당시 전국 곳곳 후보들도  철도 지하화를 공약으로 내세운 바 있었죠. 대표적으로 수원시의 경우  민주당 후보들이 한 팀으로  철도 지하화와 관련된 공동공약을 냈었습니다. 현재 이 후보들은  3선 의원이 2명, 재선 1명으로 모두 당선됐습니다.  철도 지화화 특별법과 곧 시행되는 22대 국회 수원 갑을병정의 역할이  더욱 기대되는 요즘입니다. 지상철도 지하화 수원 구간은?서울시의 경우  서울시내 지상철도구간이 총100km에 이를만큼 광범위한데요. 수원시에서 추진하는..

판교에서 경기도 광주를 거쳐 여주로 가는 경강선, 여기에 경기광주역에서 용인 반도체클러스터 남사까지 경강선 연장을 추진하고 인천에서 출발해 서울을 횡단하여 성남, 경기광주를 거쳐 여주까지 연결하는 GTX D 수도권이라고 하기에도 너무 멀었던 경기도 여주시가 교통망 확대로 주목받고 있습니다. 여주시 광역교통망 호재수도권의 허브 판교테크노벨리까지 1시간 이내에 갈수있고 지난 3월에 개통된 GTX-A 성남역을 환승하면  수서역까지 한 정거장입니다. 여기에 경강선 복선전철화 사업이  2028년 개통을 목표로 속도를 내고 있어 개통된 판교 여주 구간과  월곶 판교 구간, 여주 서원주 구간이 개통되면  송도에서 강릉까지 환승 없이 이동할 수 있어  경강선 전구간이 개통되면  여주는 서쪽으로 판교와 인천,  동쪽으로..