방구석 부동산 중계

판교에서 경기도 광주를 거쳐 여주로 가는 경강선, 여기에 경기광주역에서 용인 반도체클러스터 남사까지 경강선 연장을 추진하고 인천에서 출발해 서울을 횡단하여 성남, 경기광주를 거쳐 여주까지 연결하는 GTX D 수도권이라고 하기에도 너무 멀었던 경기도 여주시가 교통망 확대로 주목받고 있습니다. 여주시 광역교통망 호재수도권의 허브 판교테크노벨리까지 1시간 이내에 갈수있고 지난 3월에 개통된 GTX-A 성남역을 환승하면  수서역까지 한 정거장입니다. 여기에 경강선 복선전철화 사업이  2028년 개통을 목표로 속도를 내고 있어 개통된 판교 여주 구간과  월곶 판교 구간, 여주 서원주 구간이 개통되면  송도에서 강릉까지 환승 없이 이동할 수 있어  경강선 전구간이 개통되면  여주는 서쪽으로 판교와 인천,  동쪽으로..

134조 투입하는 교통혁신안을 발표했습니다. GTX 연장,신설계획인데요. 기존 A,B,C노선은 강원도와 춘천까지 연장하고 D,E,F노선을 신설합니다. 숙원사업 GTX C 천안연장 결실에 고무된 천안시 GTX 춘천아산평택 연장하고 지방엔 땡 TX, 전국 GTX 시대 연일 GTX에 대한 기대감과 우려로 부동산빙하기에 발표된 초대형 교통증설 계획에 언론은 물론 노선 끌어오기에 여념이 없는 지방자치단체들까지 한마디씩 거들고 있습니다. 혁신안의 핵심은 현재 진행중인 노선의 사업속도를 높이고 규모는 수도권 외곽까지 확대하는 겁니다. 사업속도가 가장 빠른 A노선은 수서,동탄이 3월말 개통하고 운정,서울역이 올해 하반기 운행을 시작합니다. 양주덕정에서 수원으로 가는 C노선은 최근 첫 삽을 떳고 인천대입구에서 남양주 마..