방구석 부동산 중계

12월 28일  수도권광역급행철도 GTX A 노선의 정식 운행 개시에 따라  파주 운정중앙역에서 서울역까지 이동 시간이  기존 90분에서 22분으로 한시간 이상 단축되며 수도권과 서울을 연결하는 교통혁명이 시작됩니다. GTX A 노선은 도심 지하 평균 50m 깊이에  대심도로 직선화된 터널을 통해  최고 시속 180km로 운행됩니다.  이는 기존 지하철보다 두 배 이상 빠른 속도로 서울 및 주요 거점을 30분 이내에 연결한다는 목표를 실현하며  출퇴근 시간을 획기적으로 줄일 예정입니다. 28일 개통은 서울역까지로  서울역에서 삼성역, 수서역까지 연결하여  동탄까지 완전 개통은 2028년이나 가능합니다. GTX A 이용요금과 이동시간 이용요금은 기본 10km 가준 3200원으로 운정역에서 킨텍스역까지 6...

134조 투입하는 교통혁신안을 발표했습니다. GTX 연장,신설계획인데요. 기존 A,B,C노선은 강원도와 춘천까지 연장하고 D,E,F노선을 신설합니다. 숙원사업 GTX C 천안연장 결실에 고무된 천안시 GTX 춘천아산평택 연장하고 지방엔 땡 TX, 전국 GTX 시대 연일 GTX에 대한 기대감과 우려로 부동산빙하기에 발표된 초대형 교통증설 계획에 언론은 물론 노선 끌어오기에 여념이 없는 지방자치단체들까지 한마디씩 거들고 있습니다. 혁신안의 핵심은 현재 진행중인 노선의 사업속도를 높이고 규모는 수도권 외곽까지 확대하는 겁니다. 사업속도가 가장 빠른 A노선은 수서,동탄이 3월말 개통하고 운정,서울역이 올해 하반기 운행을 시작합니다. 양주덕정에서 수원으로 가는 C노선은 최근 첫 삽을 떳고 인천대입구에서 남양주 마..